又到一年春運時。從1月26日起，為期40天的春運拉開帷幕。春運，是對“流動中國”的最好詮釋，也是對交通運輸部門的全面檢驗，還是觀察社會治理水平和文明進步的一扇特殊窗口。如何保證春運回家之路更安全更溫暖，對各地各部門來說，無異于一場大考。
2024年春運是疫情防控轉段后第一個常態化春運。交通運輸部在對今年的春運形勢預判中用了兩個“創歷史新高”，一是全社會跨區域人員流動量將創歷史新高，40天內大概有90億人次出游、探親、休閑；二是自駕出行占比將創歷史新高，春運發生了結構性變化，80%都將是自駕出行。就山西來說，今年春運期間全省跨區域人員總量預計可達2.1億人次，自駕人員出行量將達1.95億人次，二者也都將創歷史新高。這樣火爆的春運數據映照出時代發展的脈動，也見證著“流動中國”的勃勃生機。今年的春運主題是“平安春運、便捷春運、溫馨春運”，當超大客流與復雜的春運天氣疊加在一起時，答好今年的春運“考卷”需要付出更多努力，下足更大功夫。
答好春運這張“考卷”，要擦亮安全底色。道路千萬條，安全第一條。面對一年中最大規模的人員流動，安全是春運的“頭等大事”。交通運輸部等8部門日前出臺的春運方案對安全隱患排查等作了詳細部署，特別強調，要強化惡劣天氣防范應對和應急處置，對出現極端惡劣天氣不具備安全運營條件時，應停盡停、應關盡關，堅決杜絕涉險運輸、冒險運營。1月31日起，低溫雨雪冰凍天氣席卷全國多個省份，為確保列車運行安全和旅客出行安全，部分地區高鐵停運、高速公路關閉。山西、河南等地交通運輸部門連續作戰、即下即清，湖北荊州更是組織萬余名黨員干部上高速公路鏟冰除雪，盡快打通受阻路段。千里歸鄉路，平安是幸福。各部門要樹牢“隱患就是事故”的理念，堅決守牢安全底線，全力保通保暢。
答好春運這張“考卷”，要提亮服務成色。隨著春運大幕的拉開，自駕出行將創下歷史新高。收費站能否提升通行效率、服務區能否減少擁堵和排隊、沿途充電設施設備是否供給充足等，都需要統籌安排、科學優化，切實改善人們自駕出行的服務體驗。近日，為讓旅客在返鄉途中感受到濃濃的年味，全省121對高速公路服務區開啟了三晉名優特產年貨節，為消費者置辦年貨提供了一個全新平臺。此外，保障務工流學生流順暢往返、保障旅游流有序流動、提升數字化出行水平，都需要各部門協同合作、同向發力，努力讓每一段春運旅途都有序順暢。
答好春運這張“考卷”，要增添文明暖色。面對波瀾壯闊的“人口大遷徙”，只有文明相伴，才能讓春運變得更加溫馨；只有守望相助，才能讓回家的路變得暖意融融。春運伊始，我省3000名志愿者就有序、分批上崗，走進全省各地的火車站、客運站以及飛機場等站點開展志愿服務活動。遭遇雨雪冰凍天氣，我省呂梁臨縣的兔坂收費站及時安置滯留的400余名司乘人員，河南、湖北等地群眾自發為滯留旅客免費送上熱乎乎的食物，一幕幕雪中送炭的場景令人感動，一份份真誠善意驅散了旅途中的疲憊與寒冷。回家路上，每一個旅客也都是文明出行的參與者，相互禮讓、彼此包容、互幫互助，一定可以營造溫馨的春運之旅。
答好春運“考卷”，溫暖回鄉之旅。春運大考仍在進行中，仍有無數人堅守在風雪中、堅守在崗位上。我們要以最大能力、最實舉措、最佳狀態、最優服務，全力以赴做好春運各項工作，全力保障人民群眾安全、便利、滿意出行。
陳力方
（責任編輯：梁艷）
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